请问东北高速分立为吉林高速跟龙江交通走的是并购还是发审委？谢谢

jilinjilin

请问东北高速分立为吉林高速跟龙江交通走的是并购还是发审委？谢谢

zzhappie

并购重组委走过的

废男

合并分立 走上市部

kkman123

虽然这个案例只走了重组委，但是我觉得是不严谨的，分立分2种，一种是存续分立，原有公司继续存在，另外分一个公司出去，如果原有公司是上市公司的话，那么分出去的哪个公司只能是私有化的公司；而东北高速分立这是解散分立，原有上市公司主体消失，分立为两家公司，由于原有公司已经不再存续，所以他的上市地位已经失去，而分立而成的2家公司是新设的法人主体，并不必然拥有上市资格，如果没走发行部的话从程序来看就是不规范的，当然这种案例是不可复制的，就像太平洋上市一样。中金能做，别家肯定做不了。

jingfei116

东北高速分立试点同时也是上市公司以市场化方式解决历史遗留问题、推动并购重组创新的一次尝试。东北高速是在特定历史时期按照当时“限报家数”的证券发行管理体制，将黑龙江、吉林两省高速公路捆绑上市形成的产物。而公司上市后未能完成经营机制转换工作，仍然维持地方行政经营管理体制，导致股东之间产生矛盾和对立，形成了公司治理长期不健全的状态，造成了风险和不稳定因素，这在我国上市公司中属极个别案例，因此试点不具有可仿效性。