中信建投证券--汽车整车:《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》发布,全面深入布局谋远【行业研究】

研究报告之久

【研究报告内容摘要】
            
                    6月 26日,《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》发布6月 26日,《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》新闻发布会在山东省潍坊市潍柴动力股份有限公司举行。据悉,此次会议发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》由中国氢能联盟举30多家成员单位以及 100多位行业专家之力,历时 8个月编制而成。《白皮书》的主要内容包含氢能及燃料电池产业、技术、政策三大路线图。
            
                    氢能定位:现代能源体系重要组成部分《白皮书》认为,氢能是现代能源体系的重要组成部分,是实现能源体系多品种大范围互联互补的重要途径,有助于优化能源结构,促进能源革命,应对气候变化;氢能可有效弥补电能存储性能差的短板,有力支撑高比例可再生能源发展;氢作为燃料可降低尤其一来,保障能源安全,并彻底实现交通终端用能清洁化;氢能是煤炭清洁高效利用的重要途径,实现原料和燃料的合理配比,保障能源转型的合理过渡。
            
                    氢源供给:短期化石能源制氢工业副产氢长期可再生能源制氢《白皮书》估计,我国氢源的供给状况在 2020年以化石能源制氢( 67%)、工业副产氢( 30%)为主; 2030年化石能源制氢( 60%)、工业副产氢( 23%)、可再生能源制氢( 15%)作用都很重要; 2040年化石能源制氢( 45%)、可再生能源制氢( 45%)并列重要地位; 2050年化石能源制氢( 20%)、可再生能源制氢( 70%)共同占据主导地位,可再生能源制氢作用最大。
            
                    产业总体目标:比例、产值、装备规模齐头并进《白皮书》对氢能及燃料电池产业的总体目标进行了估计,氢能源比例至远期将达 10%;产值将达 12万亿元;加氢站、燃料电池车、固定式电源、燃料电池系统等相关装备保有量不同程度增加,其中燃料电池车是装备的主要组成部分。
            
                    产业技术路线:制取、储运、应用技术水平同步提升《白皮书》对氢能及燃料电池产业的技术路线及技术水平进行了估计。制氢成本至远期降至 10元/公斤;储氢密度提升;电堆比功率提升,寿命大幅延长,成本急剧下降。
            
                    产业政策保障:示范先行,从扶持到体系完善《白皮书》对氢能及燃料电池产业所需的标准体系、法律法规、试点示范等政策环境也进行了归纳。标准体系方面从相对匮乏开始,到多技术路线的完善完备为止;法律法规从单一化开始,到完善化为止;示范项目从小到大,从弱到强。
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