长城国瑞证券--电气设备与新能源行业双周报2019年第17期(总第152期):工信部支持燃油汽车禁行区试点【行业研究】

研究报告之久

【研究报告内容摘要】
            
                    行情回顾:
            
                    截至本报告期末,电气设备指数 2019年累计涨幅 15.56%,沪深 300指数同期涨幅 26.91%。最近一年,电气设备指数涨幅为10.53%,沪深 300指数涨幅为 15.51%。行业整体 PE 估值回升至27.79倍,行业整体企业估值倍数( EV/EBITDA)为 15.37倍,略高于历史均值,处于中性水平。
            
                    本报告期内,电气设备与新能源行业中有 11家上市公司公告重要股东减持,参考市值合计约 2.99亿元, 4家上市公司公告重要股东增持,参考市值合计约 0.04亿元。 截止本报告期末,共有81家电新行业上市公司发布了 2019年半年度报告,其中归母净利润同比增长率大于 100%的有 15家(含 100%),超过 50%(含50%)小于 100%的有 8家,超过 0(含 0)小于 50%的有 29家,小于 0的有 29; 共有 14家公司发布 2019年三季度业绩预告,其中,预增 5家,预减 1家,续盈 1家,续亏 1家,首亏 1家,扭亏2家,不确定 3家。
            
                    2019年 8月 20日,工信部发布《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复, 表示中国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。 另外,工信部还指出,下一步工信部将抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划( 2021-2035年)》,积极发挥规划的引领作用, 推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。
            
                    今年以来乘用车销量整体相对低迷, 但新能源汽车销量依然维持高增长,政策层面对新能源汽车的支持力度仍然不减, 燃油车退出时间表已经提上日程, 新能源汽车产业发展规划正加紧制定中,有利于新能源车行业的长远发展。行业动态:
            
                    工信部: 支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点
            
                    2019年 8月 20日,国家工业部和信息化部发布了《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复,表示将根据我国地域广阔,发展不均衡的国情出发,组织开展深入细致的综合分析研判,因地制宜、分类施策, 支持有条件的地方和领域开行情回顾:
            
                    截至本报告期末,电气设备指数 2019年累计涨幅 15.56%,沪深 300指数同期涨幅 26.91%。最近一年,电气设备指数涨幅为10.53%,沪深 300指数涨幅为 15.51%。行业整体 PE 估值回升至27.79倍,行业整体企业估值倍数( EV/EBITDA)为 15.37倍,略高于历史均值,处于中性水平。
            
                    本报告期内,电气设备与新能源行业中有 11家上市公司公告重要股东减持,参考市值合计约 2.99亿元, 4家上市公司公告重要股东增持,参考市值合计约 0.04亿元。 截止本报告期末,共有81家电新行业上市公司发布了 2019年半年度报告,其中归母净利润同比增长率大于 100%的有 15家(含 100%),超过 50%(含50%)小于 100%的有 8家,超过 0(含 0)小于 50%的有 29家,小于 0的有 29; 共有 14家公司发布 2019年三季度业绩预告,其中,预增 5家,预减 1家,续盈 1家,续亏 1家,首亏 1家,扭亏2家,不确定 3家。
            
                    2019年 8月 20日,工信部发布《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复, 表示中国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。 另外,工信部还指出,下一步工信部将抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划( 2021-2035年)》,积极发挥规划的引领作用, 推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。
            
                    今年以来乘用车销量整体相对低迷, 但新能源汽车销量依然维持高增长,政策层面对新能源汽车的支持力度仍然不减, 燃油车退出时间表已经提上日程, 新能源汽车产业发展规划正加紧制定中,有利于新能源车行业的长远发展。
            
                    行业动态:
            
                    工信部: 支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点
            
                    2019年 8月 20日,国家工业部和信息化部发布了《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复,表示将根据我国地域广阔,发展不均衡的国情出发,组织开展深入细致的综合分析研判,因地制宜、分类施策, 支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油车禁区试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油车退出时间表。
            
                    工信部表示, 我国目前是全球最大汽车市场,巨大的保有量提高了社会生产效率,丰富了大众生活方式,但也带来了资源、能源的与环境问题。加快培育和发展节能与新能源汽车,即是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。 【 工业和信息化部】中环股份发布 12英寸超大硅片“夸父” M12系列新品
            
                    8月 16日,中环股份举行新品发布会,向全光伏行业推出最新的产品——12英寸超大硅片“夸父” M12系列。
            
                    此次发布的 M12大尺寸硅片,边长 210mm,对角 295mm,相比 M2硅片表面积提升了 80.5%。据中环股份介绍,此次 M12大尺寸硅片,公司在该领域储备已十余年,此次一举打破 12年前同样由中环股份为行业奠定的 8英寸硅片技术框架。
            
                    8月 4日中环股份发布公告称,此次新产品涉及百余项已申报专利(已部分受理)及自有知识产权技术。 【 界面新闻】
            
                    中汽协: 7月新能源车销量下滑影响整体增速
            
                    8月 12日,中国汽车工业协会公布了 7月我国汽车工业的运行情况。受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响, 7月新能源乘用车销量出现下滑,将影响新能源车整体增速。
            
                    根据中汽协公布的数据, 7月汽车产销量分别完成 180万辆和180.8万辆, 环比分别下降 5%和 12.1%,同比分别下降 11.9%和4.3%, 降幅比上月分别缩小 5.4个 pct 和 5.3个 pct。 2019年 1-7月,汽车产销分别完成 1393.3万辆和 1413.2万辆,产销量比上年同期分别下降了 13.5%和 11.4%,产销量降幅比 1-6月分别收窄 0.2和 1个百分点。
            
                    在新能源车方面, 7月新能源乘用车销量达 6万辆,环比下降12.5%,同比下降 12.9%,其中纯电动乘用车销量达 4.8万辆,环比下降 58.3%,同比下降 4.2%,插电式混合动力乘用车销量达 1.9万辆,环比下降 15.2%,同比下降 20.6%。 【 中汽协】风险提示:
            
                    光伏装机不及预期;新能源汽车销量不及预期;核电项目审批重启进程不及预期、电力市场化改革进度不及预期等。
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