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【研究报告内容摘要】
动力煤港口、产地价格反弹:据Wind数据,截至9月18日秦皇岛Q5500动力煤平仓价报收于588元/吨,周环比上涨16元/吨。主产地煤价稳中有升,据煤炭资源网,山西大同地区Q5500报收于404元/吨,周环比上涨8元/吨,陕西榆林地区Q5800指数报收于413元/吨,环比上涨11元/吨,内蒙古鄂尔多斯Q5500报368元/吨,周环比上涨12元/吨。 中下游库存稳中有降。据煤炭资源网,截至9月8日全国重点电厂库存7607万吨,环比下降36万吨,日均耗煤量为371万吨,环比下降21万吨。港口方面,据Wind数据,9月18日,重点港口(国投京唐港、秦皇岛港、曹妃甸港)库存为967.8万吨,环比增长10.3万吨,长江口库存为514万吨,环比下降7万吨。 动力煤价格超过去年同时期,密切关注进口煤变化。由于目前产地由于煤管票限制等原因供给仍然偏紧,需求端电厂库存经过前期消化已经处于较低水平,电厂补库存有望带动动力煤价格快速上涨,目前港口动力煤价格已经同比转正。但同时需要密切关注进口煤政策的变化,从5月开始我国开始对进口煤实行管制,5-8月进口量分别同比下降-19.96%、-6.72%、-20.6%以及-37.23%,对进口煤的限制也导致进口煤价格持续下滑,价格优势逐步凸显,前8月的累计进口量已经与去年同时基本持平,后期煤价持续快速上涨则有可能面对进口限制放开风险。
焦炭价格本周小幅上涨:据Wind数据,本周唐山二级冶金焦报收于1940元/吨,周环比上涨50元/吨;临汾二级冶金焦价格报收于1770元/吨,周环比上涨50元/吨。港口方面天津港一级冶金焦价格为2150元/吨,周环比持平。 焦炭供给偏紧。据焦联资讯,目前已经有部分焦化企业提出第三轮涨价,但尚未落地,由于钢厂成材利润偏低,对涨价仍持观望态度,目前焦钢仍在博弈中。9月以来山西太原、吕梁陆续出台政策,定制时间表淘汰焦炭落后产能,据晋化新闻统计,太原三县一市、吕梁孝义市合计涉及焦炭落后产能1098万吨(太原832万吨,孝义266万吨),且太原市要求于10月31日前关停。受去产能预期影响,焦化企业供应整体偏紧,普遍对后市预期乐观,预计短期焦炭价格仍然有望偏强运行。
投资建议:我们推荐1)低估值,高盈利动力煤标的,如露天煤业、陕西煤业、中国神华等,2)受益于焦炭涨价的标的:美锦能源、金能科技、山西焦化、开滦股份等。
风险提示:宏观经济预期扭转不及预期,库存去化进程慢于预期,煤炭价格大幅下跌,焦化行业环保政策变化。
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