东北证券--中小市值组新能源汽车行业周报第14期:补贴落地车企应对不一,持续推荐关注EC行情【行业研究】

研究报告之久

【研究报告内容摘要】
            
                    面对补贴新政策,车企应对措施不一。针对过渡期,比亚迪、广汽新能源、上汽荣威在补贴政策后确立之后宣布全部车型不涨价。奇瑞新能源不仅宣布不涨价,而且可以享受一元下定,最高享399元购车红包;最高享24期免息金融购车方案;最高享5000元置换/增购补贴政策等优惠。蔚来虽然宣布保价政策,但实际保价期限非常短。而长安新能源与合众新能源则选择了提价。
            
                    特斯拉第一季度交付量低于预期水平。当地时间4月3日,美国电动汽车制造商特斯拉公布了其2019年第一季度产销量。特斯拉称,该公司在第一季度总共生产了77,100辆汽车,包括62,950辆Model3和14,150辆ModelS和X;交付量约为63,000辆(包括约50,900辆Model3和12,100辆ModelS和X),较去年同期暴涨110%,但较上一季度下降31%。
            
                    持续推荐关注EC行业,推荐石大胜华。EC行业受益于化工供给侧改革,而EC行情更为突出之处在于【电解液刚性需求的快速增长】。EC淡季价格跳涨,旺季必将供不应求,或复制6F当年的疯狂
            
                    推荐主线:1)被忽视的小细分领域龙头:【石大胜华】DMC需求强周期,龙头最大受益;【星云股份】检测、分容化成多业务厚积薄发迎拐点,携CATL共同开拓储能领域;【天际股份】新泰6F产能释放,市场低估仍需正视。2)市场普遍认可的龙头标的-海外供应链(空间+业绩):【恩捷股份】(19年产业链最佳赛道,外单+孚能放量盈利更优);【新宙邦】(海外供应链最受益标的,多业务协同发展);【宁德时代】(绑下游定格局,入海外拓空间);【璞泰来】(负极格局向好,多维度布局产业)。3)二线电芯市值修复:【国轩高科】、【亿纬锂能】。
            
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                    风险提示:新能车销量不及预期;竞争加剧致盈利能力下滑。
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