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【研究报告内容摘要】
乘用车市场持续走强,预计8月狭义乘用车同比增长9%。根据乘联会数据,8月第四周日均零售8.9万辆,同比增长7%;8月第四周主力厂商批发销量达到日均8.8万辆,同比增长5%。第四周零售和批发持续回暖,增速较前三周略有回落。目前国内经济继续稳定恢复,工业生产平稳增长,服务业加快恢复,消费信心继续恢复,有利于汽车销量的恢复。中国汽车工业协会根据重点企业旬报情况预计,8月国内汽车行业销量将完成218万辆,同比增长11.3%;其中乘用车将同比增长4.4%,商用车将同比增长37.5%。乘联会初步预测8月狭义乘用车市场零售总销量为171万辆,同比增长9%。随着金九银十旺季的到来,经销商将进入秋季补库存周期,乘用车销量有望继续走强,建议增配部分乘用车及零部件个股,推荐上汽集团、华域汽车等。
8月重卡销量12.8万辆,同比增长75%。根据第一商用车网报道,8月重卡市场销量达到12.8万辆,同比增长75%,增幅仅次于7月。其中一汽解放、东风公司、中国重汽等销量居前。截至8月,中国重卡市场连续五个月刷新当月销量纪录,重卡行业延续火爆增长态势,其中国三淘汰、各地治理超载持续趋严,催生大量购买合规重卡等是主要原因。工程车旺季后移,重型自卸车销量逐月走高,前七个月市场累计销量已经由负转正。预计全年重卡行业销量将超过140万辆,后续有望保持高景气度,推荐潍柴动力,建议关注威孚高科、中国重汽。
上半年整体业绩下滑,二季度显著改善。申万汽车板块主要上市公司中,20H1营业总收入同比增幅均值为-3.9%,中值为-7.6%;20Q2营业总收入同比增幅均值为15.6%,中值为7.1%;20H1归母净利润同比增幅均值为-11.8%,中值为-8.5%;20Q2归母净利润同比增幅均值为27.8%,中值为22.2%。乘用车板块销量回暖,大多数公司Q2均实现收入和利润正增长,长城汽车、比亚迪、长安汽车、上汽集团等利润较快增长,北汽蓝谷则大幅下降。卡车板块受益重卡销量高增长,中国重汽、一汽解放等Q2业绩高速增长。客车板块受新能源客车销量下降等影响,宇通客车、中通客车、金龙汽车等Q2及上半年业绩均大幅下滑。零部件板块Q2表现较为分化,随着二季度国内汽车销量复苏,富奥股份、威孚高科、银轮股份、万里扬、京威股份、隆盛科技、一汽富维、星宇股份、新泉股份、保隆科技、旭升股份等Q2净利润实现较快增长;但受疫情影响,二季度欧美主机厂纷纷停产,因此出口及海外收入占比较高的企业短期承压,中鼎股份、宁波华翔、广东鸿图、精锻科技、福耀玻璃、均胜电子、爱柯迪、伯特利、岱美股份、科博达等Q2净利润均有所下滑。上半年受疫情影响,汽车行业整体收入和业绩承压,但Q2均显著改善。随着国内销量持续回暖,海外疫情影响减弱,下半年主要公司业绩有望改善。
整车:乘用车销量回暖但车企分化加剧,推荐上汽集团、长城汽车、长安汽车,关注广汇汽车;重卡2020年仍有望维持高景气,推荐潍柴动力,关注威孚高科、中国重汽。零部件:关注低估值、产品升级、客户拓展等细分领域,以及优势车企供应链,推荐华域汽车、万里扬、凯众股份等,关注隆盛科技、华阳集团等。新能源:新能源汽车销量短期承压,长期仍有较大发展空间,推荐国内龙头比亚迪,以及受益特斯拉及大众MEB国产的拓普集团、宁波华翔、银轮股份、精锻科技,关注富奥股份、常熟汽饰。
智能网联:辅助驾驶加速渗透,5G推动车联网发展,推荐伯特利、均胜电子,建议关注德赛西威、保隆科技。
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