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【研究报告内容摘要】
8月份新能源汽车产业强势复苏:今年8月我国共实现新能源汽车产量10.56万辆,同比+42.57%,其中乘用车9.55万辆,同比+38.05%,环比+12.11%;客车5919辆,同比+118.82%,环比+6.15%;专用车4212辆,同比+90.76%,环比-16.51%。新能源汽车市场复苏节奏加快,新车车展、四季度车市旺季、居民户外活动需求、疫情得到控制等因素有望进一步推动新能源汽车销量。2020年前8个月新能源乘用车累计销售59.6万辆,市场有望在四季度继续放量,实现年度正增长。
8月份三元锂电池市场份额继续上升:8月份三元锂电池装机量为3.46GWh,占比67.63%,较7月提升3.83pct,继续保持主流地位。磷酸铁锂装机1.55GWh,环比下滑4.96%,占比30.31%,较7月下滑2.36pct。三元锂电池在乘用车的容量已经远超过磷酸铁锂电池,短期市场对动力电池的新增需求将主要来自三元锂电池的需求增长。
Model3持续放量,LG 化学稳居动电第二。8月特斯拉Model3装机1.27万台,环比+1.14%,连续6个月销量突破1万台。目前特斯拉的动力电池全部由LG 化学供应。8月,LG 化学装机量0.73GWh,市场份额14.2%,仅次于宁德时代。Model3的持续放量使得LG 市场份额站稳行业第二的位置,也将继续推动国内市场中新能源车的发展。
投资建议:电动汽车销量数据释放有力信号,夏季以来新能源汽车销量迅速增长。短期来看,四季度放量确定性强;中长期来看,国家大力推进新能源汽车基础设施的完善,同时出台相关的扶持政策,行业中长期增长趋势保持不变。特斯拉Model3继续放量,LG 化学需求稳定。建议主要关注动力电池龙头及LG化学产业链。推荐动力电池龙头宁德时代(300750),正极材料龙头当升科技(300073)和负极材料龙头璞泰来(603659)。
风险因素:疫情和低油价导致市场增长不及预期;政策实施风险;产业链降本低不及预期;竞争加剧可能导致价格下降等。
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