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申港证券--电气设备行业周报:宁德时代大手笔扩产迎接电动时代【行业研究】

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发表于 2021-1-4 09:47:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
【研究报告内容摘要】
            
                    每周一谈:宁德时代大手笔扩产迎接电动时代
            
                    扩产公告:2020年12月29日,宁德时代发布三项锂离子电池产能扩产规划公告,三条产线规划总投资390亿元,我们预计三条产线总产能约为115~135GWh,是目前公司在产产能的107~124%。这是宁德时代2020年第二次发布大规模产能扩建公告,2月26日发布的四项产能项目合计97GWh,总投资260亿元。
            
                    产能规划:2020年底宁德时代锂电池总产能109GWh,本次公告锂电池产线项目产能预计115~135GWh,考虑到其他国内、海外的在建及规划中产能建设项目,预计2021年公司总产能将达到124GWh,2023年将达到245~265GWh,已公布的长期规划总产能接近400GWh。
            
                    需求预期:2020年1~11月我国新能源车销量111.9万辆,同比增长2.4%,同期我国动力电池装机量50.7GWh,同比下降3.5%,其中宁德时代累计装机25GWh,市占率49.3%,预计2020全年装机32GWh,与2019年基本持平。
            
                    目前我国新能源车行业已基本脱离补贴驱动的约束,To C 端紧凑型轿车+中高端性价比车型成为新的销量增长驱动力。2021年1月1日,国产特斯拉Model Y宣布降价,长续航版和高性能版分别降价14.81万元、16.51万元,至33.99万元、36.99万元,降幅均为30%,自2021年1月起正式交付,鲶鱼效应下进一步推高全年销量预期。我们预计2021年销量将达190~210万辆,对应锂电池需求约95~105GWh,按照市占率预估宁德时代2021年出货需求约50GWh,同比增长72%,仍然处于高速增长中。
            
                    投资组合:隆基股份,宁德时代,国电南瑞,璞泰来,中材科技各20%。
            
                    风险提示:新能源汽车销量不及预期;新能源发电装机不及预期;材料价格下跌超预期;核电项目审批不达预期。
ceb92fba-41a6-4c4b-99d3-39a6767d4ba0.pdf

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