中信建投证券--国防军工行业:国产雷达应用于大兴机场,自主可控迈出坚实步伐【行业研究】

研究报告之久

【研究报告内容摘要】
            
                    5月13日,北京大兴国际机场开始真机验证,飞行程序试飞正式拉开了序幕,使用中国电科14所提供的全自主国产空管二次雷达和c波段全数字有源相控阵天气雷达。
            
                    点评民航新型天气雷达首次获得业务化应用,自主可控再度取得突破5月13日,北京大兴国际机场开始真机验证,飞行程序试飞正式拉开了序幕,使用中国电科14所提供的全自主国产空管二次雷达和c波段全数字有源相控阵天气雷达。
            
                    C波段全数字有源相控阵天气雷达是首次在民航领域业务化应用的相控阵天气雷达。作为国内率先获得正式使用许可证的全自主国产空管监视设备,该型雷达采用单脉冲体制,全固态技术,具有S模式功能,可提供威力覆盖范围内装有机载二次雷达应答机的民航飞机的距离、方位、气压高度、识别代码和其他特殊标志。雷达主要设备组成与固定站相同,同时配备了大量的附属设备,满足无人值守的需求。
            
                    C波段全数字有源相控阵天气雷达相比常规雷达,扫描速度更快、探测精度及可靠性更高、探测能力更强。常规天气雷达需6分钟完成一次11层体积扫描,C波段全数字有源相控阵天气雷达只需1分钟。同时,该雷达采用分布式发射和接收技术,可靠性由常规雷达的600小时提升至3000小时以上。该雷达全面提高了地物杂波抑制能力、抗干扰能力和自动化探测能力,能更快、更准确的发现雷雨、大风、下击暴流、风切变等影响航空安全的危险天气,更加精细化的捕捉和分析危险天气的内部结构,为精准的航空预报服务提供探测依据。
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