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【研究报告内容摘要】
车联网承前启后有机结合,引领未来智慧交通。车联网拥有众多优势,解决了社会诸多痛点。车联网节省停车时间达到便捷的目的;通过提高交通效率达到高效的目的;通过降低事故发生几率且降低因事故带来的财产损失达到安全的目的;通过节省资源、绿色出行达到经济、环保的目的。车联网因此可以完美实现人车智行,充分实现人车路的有效协同。
5G与V2X技术相辅相成,合力打造智能汽车互联。相对于4G,5G具有上行大带宽,下行低时延高可靠的特点,其更适用于远程驾驶。由于C-V2X技术可检测更长的范围,在行径盲区处提供更高可见度,在资源能源分配上表现更佳,可靠性更高等特点使C-V2X优于DSRC,中国因此或在此弯道超车。基于5G和V2X技术,智能网联汽车应用云计算、人工智能、大数据等新兴技术,搭建一个完备的无线通讯和信息交换的大系统网络,进而构建“人-车-路-云”结合为一体的新生态。
先进国家推动产业动作频频,国内政策强势扶持产业。中美两国车联网技术主要以政府为主导,相关企业自主研发配合政府管理。日韩两国主要为核心企业主导车联网发展的模式。我国今年发布《智能汽车创新发展战略》,随着国内各部委扶持产业政策频出,顶层设计已几乎完备。汽车互联先导区与示范区并行建立也加快车联网项目的落地速度。
车联网产业链增速稳定,2025年前规模或超万亿。车联网目前处在萌芽期,行业增长潜力巨大,产业链上各环节皆可受益。车联网上游主要为元器件供应商,由于各零部件各公司优势不同,故竞争相对激烈。
由于RSU/OBU需求很多,车联网中游规模潜力巨大。随着我国车载终端厂商经过多年的发展,越来越多的国内厂商从后端市场向前端市场进化,未来可期。高精地图行业使车联网下游细分龙头有望率先受益,且由于下游企业发展较晚,近年来增速迅猛。
投资建议:首次覆盖给予推荐评级。建议关注通信模组供应商移远通信;毫米波雷达、算法方面建议关注提供商德赛西威;V2XRSU供应商方面建议关注千方科技;高清地图内容方面建议关注提供商四维图新等相关公司。
风险提示:疫情蔓延导致技术推进与标准推广受阻;宏观经济出现较大程度波动,影响项目进度;下游需求受到抑制等。
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