由中国铁建关于沙特项目的公告想到的几个财务问题

fesson

刚才偶尔看了下中国铁建的公告，大意是2011年交付使用的沙特高铁合同，亏损41亿，控股股东为支持上市公司，从上市公司转移了部分义务和亏损，使得上市公司只须承担最多13亿的亏损，由此想到3个财务问题，不知道理解是否正确：
1.资产负债表日后事项：转移亏损和义务的协议虽然是2011年签订的，但2010年财务报告尚未报出，并且这个事项（合同巨亏）是2010年存在的，因此，控股股东的资助应作为2010年的资产负债表日后事项中的调整事项；
2.控股股东的资助应视为权益性交易，不得计入2010年当期损益；
3.虽然至2010年末合同项目尚未完工，由此除根据完工百分比法确认已完工部分的项目收入、成本，还应将未完工部分的预计损失作为合同的预计损失确认在2010年。

maxvel2011

说得好，该公司报表我们拭目以待！

xishi2003

脑袋大了，肢体的反映就慢。

aiwasg

1、应该是日后调整事项；
2、计入资本公积，权益性；
3、未完工部分作为2010年存货跌价准备，计入资产减值损失

wjhy2010

怎么感觉会计准则到了他们家就变味儿了呢~~简直是侮辱财政部会计司~~

wjhy2010

另外，这笔亏损由控股股东承担，算是关联交易吧，这么大金额难道不需要股东大会表决，独立董事发表意见？

1625

资助 日后披露 非调整事项吧

pick

怎么是调整事项呢？
承担亏损的合同不是对2010年存在状况的提供进一步证据。本身是2011年的交易或事项。

oshistone

个人认为合同亏损和控股股东承担部分亏损，这应该是两笔交易，独立看待。
前者自不必说，应在年报中予以确认；后者根据会计准则和补充规定，作为控股股东单方面的捐赠或无偿资助，作为权益性交易处理，计入资本公积。

wjhy2010

中铁建海外巨亏包袱甩手：国有大股东埋单
http://finance.qq.com/a/20110125/000610.htm