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【研究报告内容摘要】
本周观点
根据乘联会数据,8月12-18日的零售达到日均38112台,同比增速-12%,相较第一周环比有所提升,降幅也有所收窄。8月1-2周增速是-23%。8月第二周的批发达到日均39536台,同比增速下降8%,增速下滑情况有所改善。但相对于17年的5万台的日均水平,厂家批发销量的表现相对不理想。我们认为车市有望在四季度中期出现反转。8月,工信部对十三届全国人大二次会议第8745号建议给出回复,具体涉及加氢站规划、技术研发投入、标准流程体系建立、市场化运营示范四方面。我们认为,基础设施建设是燃料电池汽车产业化发展的刚需,配套运营服务是燃料电池在长续航重载领域相比于燃油、纯电动等技术路线能够体现出技术优势的关键抓手。目前我国累计推广应用的燃料电池汽车已达2000多辆,投入运行加氢站27座,100:1的车站比合理偏紧。氢能-燃料电池产业的发展需要各个关键环节协调推进,和整车保有量配套/适度超前的基础设施建设、有利于车辆/设施高效运行的配套运营服务等有利于产业的长期健康发展。
本周行业要闻
1、8月20日,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复,支持建立燃油车禁行试点。
2、8月21日消息,中国邮政集团公司与威马汽车科技集团有限公司达成战略合作,双方将在新零售、服务体系共建、金融服务、供应链物流等领域开展合作。
3、8月18日,中国新能源汽车评价规程管理中心在北京召开新能源汽车评价规程发布会,正式发布了测试评价规程和摸底研究性测评结果。
本周行情回顾近五个交易日,汽车及零部件板块涨跌幅2.11%,上证综指涨跌幅2.61%。汽车板块涨跌幅位居第22位。细分领域板块涨跌幅依次为:汽车销售服务3.33%、汽车零部件2.60%、卡车1.99%、客车1.77%、乘用车-0.59%。概念板块涨跌幅依次为:燃料电池3.04%、智能汽车2.83%、汽车后市场2.77%、新能源汽车2.40%、汽车与汽车零部件1.76%。
本周公司要闻
【比亚迪】发布2019年半年度报告;【众泰汽车】2019年半年度业绩预告;【均胜电子】2019年半年度报告
7e254cf3-2017-4ffa-a05f-f82b4277f173.pdf |
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